广西东兴：打造“一带一路”有机衔接的重要门户

在广西东兴边民互市贸易区海关申报大厅,边民苏英桂通过电子触屏花了几分钟时间,便完成了互市申报程序｡苏英桂说:"以前全是人工办理,等的时间很长,现在电子化办理,效率提高很多｡"

苏英桂所指的,是今年7月南宁海关全面启动的"边民互市贸易海关通关作业无纸化改革"｡业内人士指出,边民互市贸易一直是广西外贸的重要方式,通过无纸化改革,将有力推动广西外贸发展｡

统计显示,今年1至7月,广西对"一带一路"国家进出口总值达859.5亿元,同比增长17%｡广西是我国唯一与东盟国家既有陆地接壤,又有海上通道的省区,处在"一带一路"最便利对接的交汇点和关键区域上,拥有中马钦州产业园､钦州保税港区､凭祥综合保税区､南宁保税物流中心､北海出口加工区等多个开放合作平台｡

广西壮族自治区发展改革委西部处副处长谭遂裕说,近年来,广西"海､陆､江､空､信"并进,充分发挥区位优势,加强连通东盟､衔接"一带一路"的互联互通基础设施建设｡在建设中国—东盟海上通道方面,广西加快北部湾港航基础设施建设,拥有万吨级以上泊位达74个,集装箱班轮航线30多条,每周50多个班次,港口吞吐能力达到2亿吨｡

在不断完善海运线路的同时,广西正在积极探索与东盟､与欧洲间公铁联运线路,逐步打造一头连接21世纪海上丝绸之路,一头连接丝绸之路经济带的国际通道｡今年开通的"越南—广西—苏满欧"线路,能够将货物通过中越直通车把从越南运输到中国友谊关口岸,然后前往苏州保税港区,再接驳苏满欧国际列车从内蒙古满洲里口岸出境,最后经蒙古抵达俄罗斯｡

不仅在基础设施,广西与"一带一路"国家的合作在农业､旅游等多领域也取得进展｡广西农业科学院国际合作处副处长吕荣华说:"我们在越南建立了'中越农业综合示范基地',在老挝､柬埔寨､泰国也有水稻､蔬菜等农业技术合作项目｡这些项目不仅为当地提供适合生产的农作物品种,还提供配套的栽培技术｡"

广西旅游发展委员会有关负责人介绍,广西正着力推动面向东盟的邮轮旅游国际航线网络开发建设｡在巩固中越海上旅游航线的基础上,将着重开辟中国-东盟海上旅游航线,推动中国(广西)-越南-柬埔寨-泰国-马来西亚-印度尼西亚-文莱-菲律宾的邮轮国际航线建设｡

中国—东盟博览会秘书处秘书长王雷说,9月18日至21日在广西召开的中国—东盟博览会将围绕"一带一路"建设的多个重点领域举办系列会议论坛,推动更多合作机制和项目落地,让东盟国家分享"一带一路"建设红利,让更多优质东盟商品进入中国市场,让东盟企业获得实实在在的好处｡