中越北仑河二桥，中越北仑河公路二桥

近日，连接中国东兴和越南芒街的中越北仑河二桥项目正式获国务院批准。筹备已久的中越北仑河二桥即将进入动工建设阶段，东兴国家重点开发开放试验区又添新项目。

2010年6月29日党中央、国务院出台的《关于深入实施西部大开发战略的若干意见》明确提出，要积极建设广西东兴等重点开发开放试验区。为推进东兴国家重点开发开放试验区建设，东兴市启动东兴-芒街跨境经济合作区、北仑河国际商贸城和金滩国际旅游岛三大项目建设，而建设中越北仑河二桥是推进东兴-芒街跨境经济合作区的首要项目。

拟建的中越北仑河二桥位于广西东兴市与越南广宁省芒街市交界的北仑河上，在现有的中越北仑河大桥下游约3公里处，桥梁全长618米，其中中方桥长463.5米，越方桥长154.5米，桥面总宽27.7米。该桥起自东兴市楠木山，接在建的防城至东兴高速公路，跨越中越界河北仑河，止于越南侧接线，全长3.9公里，其中我国境内建设规模约3.8公里。全线采用一级公路标准建设，项目投估算总投资约为2.5亿元，其中我国境内侧投资约为2.2亿元，越方侧投资由越方筹措资金。

于20世纪90年代重建的中越北仑河大桥是目前广西东兴市与越南广宁省之间的惟一桥梁，也是两地人员出入境与物资运输的主要通道。大桥桥长约110米，为二级公路标准，桥面宽度10米，行车道宽度仅为7米。2011年，经东兴口岸出入境人数321万人次，车辆1.9万辆次、货物20.8万吨。随着东兴口岸出入境人数和货物量的增多，该桥已经无法满足口岸发展需要。因此，东兴市经过与越南芒街磋商，提出了建设中越二桥项目，以此加快双方的经济发展。

东兴口岸是国家一类口岸，与越南广宁省芒街口岸隔河相望，是华南、珠江三角洲等地区通往越南等东盟国家便捷的陆路和水陆门户。随着《广西北部湾经济区发展规划》的全面实施，东兴将发挥重要通道和枢纽的作用。为此，东兴市以中越北仑河二桥为纽带，积极推进跨境经济合作区建设。
据悉，跨境经济合作区一期（含红木产业园区）占地面积约10平方公里，项目总投资约88亿元。该项目建成后预计经济总量达250亿元人民币，可提供直接工作岗位8.9万个。

今年先行围绕三区五路〔拆迁安置区、互市贸易区（杨屋互市贸易区扩建）、红木文化产业园区、沿河大道二期、通关大道、东郊大道、国门大道、楠木山大道〕项目开展工作，以确保今年内动工建设“三区五路”。同时，依托《广西北部湾经济区东兴（凭祥）组团-东兴发展规划》，委托天津市城市规划设计研究院编制《中国东兴-越南芒街跨境经济合作区（东兴区域）控制性详细规划》，2011年12月9日，跨境经济合作区控制性详细规划在南宁初步通过专家评审，目前，该规划正在完善中。今年2月15日，“五路”的项目建议书已完成编制工作，待跨境经济合作区控规成果出台后即可开展“三区五路”项目的可研、环评、水保、施工图纸设计等前期工作。其中，跨境经济合作区基础设施项目沿河大道项目一期已于今年1月6日开工建设。

东兴市委书记廖汝奋说，中越北仑河二桥建成后，将成为车辆、货物出入境通道，现有的中越北仑河大桥主要为人员出入境通道，实现口岸通关的人货分流。这对于加强中越两国经贸合作，改善口岸交通条件，带动旅游资源开发和边贸繁荣，推进东兴国家重点开发开放试验区建设具有不可估量的作用。