中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥正式开通

3月19日，中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥开通仪式现场。

自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社，自治区副主席杨晋柏，防城港市委书记、市人大常委会主任李延强，东兴市委书记周世军、市长陈建林等中方领导，以及越南广宁省委书记、省人民议会主席阮文读等越方领导出席开通仪式。

3月19日，中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥开通仪式现场，中越双方货运车辆通过二桥中间分管线。

在现场领导和嘉宾的见证下，东兴市和越南芒街市货运车队缓缓通过中越北仑河二桥，分别驶入对方境内，标志着中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥正式开通启用。

3月19日，中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥开通仪式现场。

据了解，东兴口岸北仑河二桥临时开放于2019年3月14日顺利通过自治区专家组验收，从2019年3月19日起，东兴口岸进出口货物及货运车辆均从北仑河二桥进出。与北仑河二桥临时开放同步，东兴海关启用了北仑河二桥临时验货场作为海关监管作业场所，同时停用罗浮货场，一举解决了东兴口岸因货场后置导致的通关时间拉长问题，进出口货物实体通关时间将得到大幅压缩，单票货物正常通关时间至少节省30分钟。据东兴海关预测，东兴口岸年货运量将得到50%以上的提升。

3月19日，中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥开通仪式现场。

北仑河二桥启用前，长期以来东兴辖区货物和旅客出入境均是通过东兴口岸一桥。据东兴出入境边防检查站提供的信息显示，随着中越跨境旅游的井喷式增长，2018年出入境旅客超过1200万人次，出入境车辆近50000辆次，远远超出一桥口岸的容纳能力，暴增的旅客量和车辆极大程度上制约了货物通关效率。随着北仑河二桥的开通启用，长久桎梏东兴口岸通关效率的“人货混行”状况将得到解决，有效缓解了北仑河一桥的通关压力。

出入境边防检查站检查员正在检查入境司机证件。

中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥于2014年4月1日开工建设，于2017年9月13日正式建成，桥梁全长549米。2017年6月，国务院批复同意东兴公路口岸扩大开放至北仑河二桥通道。作为直通西南中南和东盟的陆路通道的重要组成部分，北仑河二桥的建设开通，对防城港市建设成为“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市，构建大开放、大通道、大物流发展新格局起着重要的积极作用，也有利于进一步促进东兴试验区和中越跨境合作区建设，拓展我国与东盟等国家的合作，更有利于东兴市作为边境地区完成“兴边富民”，“睦邻安邻富邻”，维护民族团结，构建和谐边境的特殊使命。

防城港市领导班忠柏、唐轶昂、管理年、梁宗勇，东兴试验区领导杨东星，东兴市四家班子领导出席开通仪式。