出门在外，停车这事有点烦

有道是：挤着公交想买车，买了新车难停车……一首打油诗道尽了有车一族的烦恼。据交警部门透露，我市人口约100万，但如今全市登记在册的小型汽车已发展至71811辆，包括私家车、出租车等，交通高峰区时市区的停车压力可想而知。

在我市城区，停车难还是不难？记者就此走访了相关城区路段和有关部门。

高峰期一位难求 空闲期空位多多

11月27日，记者走访港口区和防城区多个街区，发现各地公共停车位停车使用情况不一，尤其在不同时段表现突出，比如上下班、中午、晚间休闲及周末等停车高峰期，在繁华路段停车一位难求；而高峰期之外，基本都有空余停车位。

现在车辆停放的地方主要是道路两旁的公共停车位，缺少大型停车场，一些拥有停车场的大型超市就受到了有车一族的喜欢，即使路程较远，也愿意驱车前往。但是大型超市的停车场也无法容纳下顾客们众多的私家车。

记者来到防城区仟仟万家、港口区百家惠、北京华联等超市附近查看停车情况，这些大型超市普遍拥有规划好的露天公共停车场，如仟仟万家购物中心就设有约60多个小车位，超市附近路段一般也划分有公共停车位，但从下午6时开始，空余车位逐渐减少，逐一被占满。而在位于珍珠路的北京华联超市附近，高峰期停车位不足的情况更加凸显。超市附近的街道停车位纷纷被私家车占据，一些人只好停到较远的街巷里。一位陈姓司机说：“周末这里才叫人多，小车、摩托车、电动车挤在一起，停车位又少，人又挤， 不方便。”

其他一些没有小车停车场的传统市场的停车问题更为严重。位于防城振兴路的中心市场是一个传统的综合市场，很多市民喜欢到这里买菜，周边是住宅与购物混合区，交通很混乱，街道较窄，没有小车停车场，只有街道两旁公共停车位，在停车高峰期里的车位根本不够用。满小姐的母亲经常来这里买菜，她每逢周末都会载母亲过来，但是因为周末人多，难停车，她经常是送母亲到这里后，找不到停车位就回家等母亲买菜结束后，再去接母亲回来。

有位不肯去 就爱乱停车

走访中，记者发现了一些导致停车难、停车乱的乱停乱放现象。

港口区北部湾大道与兴港大道交汇的大转盘附近，建港路路口成为不少出租车及黑车司机等客、拉客的聚集地，记者数了一数，在下午3时许，在街口停放的车辆多达十辆。然而令人费解的是，街边明明有用白线规划好的公共停车位，司机们却将车辆停在外面，甚至就停在公共停车位的旁边。一位不愿透露姓名的出租车司机表示，停在车位里要被收费，停在外面收费员就没了收钱的理由，而且竞争客源的黑车实在太多，如果自己停里面就要被黑车挡住，会被抢走客人。

海珍路小商品市场门口则被随意停靠的面包车、小汽车、三轮车以及小摊点“占领”。尽管蓝底红叉的路口禁停标志就竖立在路边，不少司机和摊贩却视而不见。记者随机采访了数位市民，这个位置比较“乱”是他们一致的印象。经常到金海市场买菜的市民韩文丽无奈说：“什么车都往这停，我想买菜进出都不方便。”就被问及为什么要停靠在市场大门口，面包车司机小张说：“反正没人说这里不让停，大家都停我也停咯，有什么关系。”问起是否想到自己停车影响他人，小张指着街边摊贩道：“他们还在这拉客呢，一样没人管。”

除了交通繁华地段，银行等地停车难、乱停车也是网友反映较多的现象。防城区防北路口的建设银行也有这种情况，不过该银行位于红绿灯右转车道，并没有划分停车位，但是许多到银行办理业务的车主还是照停不误，银行门口的人行道上若有空闲的位置就停到人行道上，不然就直接停在右转车道上。

“霸道车”逃费 “僵尸车”霸道

“有些司机中午或下午来停车，一停就好久，趁我们下班偷偷开走了，又要占车位又不肯缴费。”兴港大道公共停车位收费员徐伯吐槽道，政府实行泊车分时段收费本是为了加强管理，适当调节车辆停泊，这类“霸道车”长时停车却不缴费，占用了有限的车位资源，影响其他市民停车。

除了“霸道车”，长期停放在公共场所的“僵尸车”也成了影响停车的隐患。仅在凯乐路一带，记者就发现了3辆“僵尸车”停在路边。这些“僵尸车”大多锈迹斑斑、外形破旧，其中一辆面包车就停在“P 收费路段”的交通标牌。

汽车占位，还是有车在占着呢，更“霸道”的路障占位，这一情况也使得原本就紧张的停车位更为紧张。记者在一些住宅区里看到，道路两旁划分的停车位上，一些人在其家门口的停车位上放置圆锥体的路障，将停车位“霸占”住，只让自家的小车停进去，而不让其他车辆在停进来。这一现象并不只在住宅区里发生，一些临街的铺面也有类似的情况，“本来在外面停车就难了，好不容易有个停车位没车，驶进一看却不让停进去，不过这是人家的家门口我们也没办法。”蔡小姐无奈地说。

高峰时期停车难、乱停乱放怎么办？记者就此分别采访了市市政管理局和市交警部门。

市市政管理局工作人员表示，分管该业务的领导出差，不方便接受采访。市交警部门回应，长期占用公共停车位的主要有两种情况：一是部分驾驶员为逃避停车收费，长期将车辆停放在未实行收费路段的临时停车位内；二是少数报废车辆长期无人使用，停放在未实行收费路段的临时停车位内。驾驶员为逃避停车收费，长期将车辆停放在未实行收费路段的临时停车位内的，属于依法停车，没有违反道路交通安全法等相关法律法规，交警部门对其无处理依据；对第二种情况，即报废车辆长期停放在临时停车位的，交警部门可采取通知车主、拖移车辆等措施进行处理。

建港路路口，数辆出租车和疑似“黑车”的私家车停在泊车位之外等客。