上午散步银滩 下午冲浪金滩 晚上北海夜餐

“坐火车回北海只要1个小时多一点，比大巴车还要快，价格又便宜，对于像我这样经常在防城港和北海往来的人来说真是太方便了。”老家在北海的徐先生来防城港做装修生意几年了，平日经常回家，之前每次都要坐大巴，现在可以选择坐火车，徐先生真的非常高兴。

据了解，北海至防城港北的特快旅客列车于6月1日正式开通运营，将北海、钦州、防城港三市连为一线，开启了北部湾地区钦、北、防三市1小时城市生活铁路圈，极大地方便广大市民和游客的出行、旅游，促进北部湾地区各城市间的联动发展，进一步加快北部湾地区的钦、北、防三市“同城化”发展进程。北海至防城港北间特快旅客列车每天开行两对(4趟)，即T8712/3、T8714/1、T8716/7、T8718/5次，为编挂9节25T型新空调客车，时速为160km，经由邕北、钦北联络线及钦防线运行。

在列车票价方面，防城港北至北海全程票价为21.5元，儿童和学生票价均为11元；防城港北至钦州和钦州东全程票价均为11元，儿童和学生票价均为5.5元。与公路客运相比，特快列车不管在运行时间还是票价上都占有绝对优势，列车全程运行时间为1小时25分钟，而大巴全程运行时间近3个小时，与大巴票价60元相比，特快列车票价更是便宜了38.5元。从防城港到钦州，列车的运行时间为24分钟，大巴的运行时间在1个小时左右，大巴票价为25元，而特快列车的票价仅为11元。在防城港北至钦州区间内，特快列车与动车处同一路线运行，全程运行时间也基本上一样，但特快列车的票价比动车的票价相对还要便宜。

老家在玉林博白的陈先生在防城港做外贸生意，平时都是自己开车或是乘坐大巴回去，特快列车开通后，他表示，以后回老家可以先坐火车到北海，然后从北海坐大巴回博白，方便多了。

北海至防城港特快列车的开通运营，不仅缩短了钦、北、防三市的时空距离，还将三市的旅游景点连为一线，方便广大游客的出行游玩，上午在银滩散步下午在金滩游泳将成为可能。“1个多小时的运行时间，如果利用得好的话，特快列车对防城港市的旅游行业发展非常有利。”在防城港经营餐饮业的肖老板表示，外地人来北海，也可以通过特快列车到防城港来游玩，这样可以带动防城港的旅游业和消费行业。

特快列车加上动车形成的铁路交通网络，大大方便了沿线广大市民和游客的出行，也会改变人们的出行方式。“从桂林、柳州、南宁等地来海边游玩，也多了几条交通线路可以选择，游客可以在一条线路上把防城港、北海等城市一起游览。”在防城港火车站工作的陈先生表示，沿线游客来海边游玩，可选择先坐桂林至防城港的动车，游览完防城港后，再从防城港至北海，再从北海返回桂林；或者先从桂林至北海，再从北海至防城港，最后从防城港返回桂林。

“特快列车的开通运营，钦、北、防三市形成1小时生活圈，对防城港的房地产行业应该是一件利好的事情，目前，防城港的房价相对于北海、钦州来说更有吸引力，方便、快捷的交通网络，可以吸引来北海看房的外地投资者到防城港来参观考察、投资置业。”防城港多家房地产销售负责人表示。