海上胡志明小道

海上胡志明小道，我们就站在北码头的“0号泊位”上。它，就是当年神秘的“海上胡志明小道”的始发点。党和国家许多重要领导人曾经多次到“0号泊位”视察，老百姓说，这里是防城港的风水宝地。在这里刻下了中国人民无私支援越南人民抗美救国战争的一段可歌可泣的历史。

1968年，美国加紧对越南的侵略，把战火从南方战场向北方和平区点燃，大肆轰炸铁路、桥梁，在越南海域遍布水雷，实行海上封锁，企图断绝一切供应。面对如此险恶的局势，毛主席、周总理在深思熟虑之后，于1968年3月22日批准了在中国广西边境海岸线上的防城县建设战备港口，作为隐蔽的海上运输线，为越南人民抗美救国战争运送物资，内定名为“3.22”工程，越南军民称之为“海上胡志明小道”。

经过无数创业者的拼搏奋斗，到70年代初，一座千吨级码头终于在防城港仙人湾海上浮起来。从此，中国、原苏联及东欧各国援越抗美物资通过铁路及大货轮运抵广东湛江港，从湛江港换装千吨级货轮运至防城港，再从防城港分装10吨至50吨各种类型的木帆船和机帆船，沿江山半岛——京岛一线，穿过水雷封锁区运至越南的海防港和锦普港，为越南人民的抗美救国斗争做出了卓越的贡献。1973年和平谈判后签字后，越南孙德正主席委派交通部部长向防城港授予了一级抗战勋章。

朋友们，耸立在我们眼前的是富有特色的“海上胡志明小道”纪念碑。她忠实地记录了“0”号泊位在那特殊岁月的特殊作用和功勋，它是一段难以记怀的历史，也是我们进行爱国主义和国际主义教育的重要基地。

现在，就让我们来看看防城港的过去和现在吧。

1983年7月13日，国务院批准防城港为对外籍船舶开放口岸。北部湾广西沿岸1595千米的海岸线上，从此多了一个年轻的对外贸易港口。

1984年4月，国务院批准防城港列为我国对外开放的14个沿海城市（区）之一；1993年，被批准设立地级防城港市。