中越北仑河二桥启用近一月 东兴口岸货物通关效率大幅提升

一辆货车行驶在中越北仑河二桥上

国际在线消息（记者 覃晓波）：4月15日，记者从广西东兴市口岸办公室了解到，中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥（以下简称“中越北仑河二桥”）自3月19日正式开通以来，东兴口岸货车通关效率大幅提升。“货车以前走北仑河一桥，每天出入境货车大概是30到40辆，北仑河二桥启用以后，每天大概有200到300辆货车通过二桥出入境，通关时间约为30分钟，与以前相比，效率大大提升。” 东兴口岸办公室管理员冯炳东说。

货车司机停车办理通关手续，现场并未出现排队拥堵情况

“陆海新通道”是中国和新加坡战略性互联互通示范项目的重要组成部分，也是落实“一带一路”建设的示范工程。中越北仑河二桥为中越两国合建项目，横跨于中国东兴和越南芒街之间的界河北仑河上，于2014年4月1日正式开工建设，2019年3月19日启用。主桥全长549米，其中中方桥长394.5米，越方桥长154.5米。作为直通东盟的重要陆路通道，中越北仑河二桥的开通，对于进一步推动东兴打造成为西部“陆海新通道”的枢纽城市，促进“陆海新通道”的建设具有重要意义。

一辆越南货车驶出北仑河二桥临时验货场，后期伴随海关验货场的建成，通关效率还将得到提升

中越北仑河二桥启用前，东兴口岸的货物和旅客出入境均是通过中越北仑河一桥。2018年，东兴口岸的出入境旅客达到1219万人次，出入境车辆达到47056辆次，旅客和车辆的增量速度远远超出一桥口岸的容纳能力，导致东兴口岸货物的通关效率不高，中越北仑河一桥成为“陆海新通道”沿边口岸中的一个“堵点”。中越北仑河二桥启用后，东兴口岸进出口货物及货运车辆均可从二桥进出，东兴口岸进入“人货分离”时代，极大地缓解了中越北仑河一桥的通关压力。

根据东兴口岸办公室的数据显示，3月19日到4月11日，共有5125辆货车通过中越北仑河二桥通关，日均通行货车256辆，与之前由中越北仑河一桥通关相比，数量提升了8倍，后期伴随着中越北仑河二桥配套设施的全面建成，中国东兴—越南芒街口岸的通关效率还将得到进一步提升。(摄影 覃晓波)

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