防城港那良镇里火边贸互市650辆板车一年从越南拉回46亿元

每天早上8时，那良镇边民张二妹手持边民通行证，拉着板车来到里火边贸互市点无纸化通关系统前，录入指纹，过境越南北风生口岸，开始日复一日的“边贸生涯”。

在里火互市贸易点，像张二妹一样从事边贸的边民约有3500人，他们分别来自防城区那良镇里火、高林、六市、滩散、里麻、那巴等村，其中许多还是长期定居山上的瑶民。20多年前，由于中越两国关系晦暗，边民人心不稳，生产不正常，生活处在穷困边缘。

1991年，里火边贸互市点重启，借助国家利民的边民互市政策，那良边民靠边吃边，纷纷自发拉起板车做起边贸营生。他们凭着人手一本边民通行证，每天到越南购进8000元货物，然后用板车拉回国内，卖给国人或公司，一个月下来，人均收入2000元以上。

迄今，弹丸之地的里火边贸互市点，拥有拉货板车650辆。为方便管理，以自愿为原则，当地将参与边贸的边民和板车分为26个车队，每队25辆，统一由队长指挥。“老弱病残”的边民亦参与进来，拉不动板车的就帮推车或装卸货，共享资源，共同致富。

廖泉年是26个板车队队长之一，在4个女队长中她最年轻，仅有37岁。2002年前，她一直在广东打工，后来看到家门前边贸生意渐渐红火，遂打消了外出的念头，次年干脆和老公一起留在里火打拼。

廖泉年说，当队长是义务的，但操心的事没少花时间。因为并不是每个队员每天都能购到货物，不成交就空跑一趟，只能从别人那 里调配，或第二天优先照顾。

里火互市点用板车拉出的脱贫致富路，引起当地政府的高度关注。几年来，互市点基础设施建设不断加强，口岸部门放弃周末节假日加班。今年6月，互市点还启动无纸化通过系统，全面提高通关效率。2015年在经济大环境下行的形势下，互市点交易保持稳定态势，全年预计边贸总量34.5万吨，总值45.94亿元。

边贸的繁荣激活了里火村的物流、商贸业。据防城区那良镇边贸管理所所长潘培泽介绍，目前在管理所备案挂牌的边贸公司已有60多家，而且几乎每天还有人拿着材料来备案申请开公司。他说，贸易公司多了，边民通过口岸进来的货物就更有销路，不会有存货了。

据悉，里火边贸互市点现在已列入自治区和防城港市的口岸发展规划，里火国际物流中心园二期项目也在建设之中，其在国家“一带一路”建设最终要扮演的角色，是升格为国家级口岸。

30日近午时分，刚脱手完货物的张二妹，一边解卸拖板车用的扎腰带，一边迈着轻盈的步伐，微笑着走回家。她走的这条路，正是多年前“兴边富民”大会战时修建的沿边公路，路面宽阔……

（记者  侯东光  张若衡  宋浩源）