东兴大道之伤何时能愈?

www.bianguan.net 2014-8-26 9:48:02 新闻专栏客服:小黄16108382

东兴大道作为目前进出港口码头的唯一陆路物流通道,20多年来一直承载着巨大的压力。如今,这条一直被委以重任的道路破损不堪,面目全非。而另一条进出港口物流的专用通道,被看作是东兴大道“救兵”的东湾大道,建成通车仍需时日,如此一来——

东兴大道——这个又被称作“八公里大道”的道路,是防城港城市道路建设绕不开的名词,近年来高频率地出现在许多市民谈论的话题中,只因它破烂不堪的路面,晴天扬起的滚滚尘土,雨天四溅的泥水。一方面是市民的抱怨,另一方面是维修速度赶不上破坏的速度,都让这条大道的归属部门——港口区住建局感到很无奈。

住在路边的人

住在东兴大道中段的老覃一家,不得不面对这样的窘境:门前经过的重型卡车越来越多,一出门就要走的路也越来越破。

60多岁的老覃退休后在自家楼下开了一间杂货店。他1993年来到防城港,与门前这条具有“一定历史”的道路一样,亲历了这20多年来防城港的繁荣巨变。而他与这条道路也相互看着彼此慢慢老去,这条道路的裂痕越来越明显,如他脸上的皱纹一般。

退休前,老覃每天早晚都要坐车经过这条路去上班下班,他说那时还没有现在这么惨不忍睹。退休后,他还是天天坐车经过这条路——他要到近两公里外的采珠市场去买菜。

老覃指着路中间一个偌大的坑说:“这条路很多地方都有这样的大坑,小一些的机动车都不敢过,就绕进辅道,因为辅道还相对平坦些。每次开电动车经过,感觉像受一次罪。”除此之外,每当轰隆隆响的大卡车驶过时,或是扬起一阵沙尘,或是压得泥水飞溅,这让老覃再无力吐槽。他说,他家靠近路边的那扇窗户基本上都是常年紧闭的,“很无奈,但这么多年了,都慢慢习惯了”。

比老覃早两年到防城港的莫大爷,早些年子女们在东兴大道附近为他买了一套房子,用以安度晚年。

在如今已是80多岁的莫大爷记忆中,那时这里的人还不多,车也少,路也还没这么糟糕,可是现在不行了。在与莫大爷闲聊时,有路面洒水车缓慢经过。莫大爷说,还好有洒水车来回往路面洒水,不然闲坐在这里的人是“吹着风,吃着灰尘”。
8公里的考验
东兴大道长约8公里,这段本来对许多车辆来说只用10分钟左右就能行驶完的路,如今却要花上三四倍甚至更长的时间。

“这段路,就是不限速也没有谁敢开快。”有10年货车驾龄的肖师傅说,他以前开的是中型货车,4年前换了一辆大型重卡,但最近已有近5个月没开了。对这条坑坑洼洼的路,肖师傅也只能摇摇头。“一出码头就进入这条路,货车的路线基本上都是呈S状,车开得很纠结。”他说。

有市民反映,一些重型货车为了避开东兴大道的“纠结”,会在深夜绕道北部湾大道。

刚考到驾照不久的陈女士对东兴大道有了阴影。她常年居住在港口老城区,在位于东兴大道边上的一家单位上班。一次下班路上,经过其中一段比较坑洼的路段时,没来得及反应过来,前轮陷进了一个大坑里,她猛地一脚踩油门,车是开过来了,但底盘被刮得“哐当哐当”直响,让她如今还心有余悸。现在,她开车上下班都会选择绕道桃中路,再经北部湾大道。“宁愿绕远一些,也不愿受这份惊险的考验了。”她说。

具有娴熟驾驶技巧的1路公交车司机陆师傅,每天都要开着公交车在东兴大道上来来回回行驶,对这一切早已是司空见惯,也习以为常了,唯一让他受不了的是路上的飞尘扬沙。他说,之前他和几个司机一样,经过这段路时都要戴上口罩,不过近段时间洒水车在路面洒水频繁些,可以不用戴口罩了。

不能承受之重

“从3000万吨,到5000万吨,到突破1亿吨,港口货物吞吐量越来越大,东兴大道所承受的压力之大不可想象。”港口区住建局城建股负责人掰着手指算着。他说,东兴大道建成于上世纪九十年代初防城港市成立前,是当时防城港市唯一一条进出港口的大道。由于路宽小于40米,所以在2011年底,市政管理体制改革后划归港口区住建局管理,那时路面就已经存在一定程度的破损了。

该负责人说,近年来,随着我市社会经济的发展,道路交通流量明显增多,特别是港口货物吞吐量已突破亿吨,这条路成为陆路进出港口的必经之路,土方、建材、矿石、集装箱车辆与日俱增,并且超载现象极其严重,有些车辆载货重达百吨,加上一般城市主干道交通量达到饱和状态的设计年限为20年,东兴大道已超过了城市道路的使用寿命期限,道路损坏不可避免。

近日,记者站在东兴大道与凯乐路交汇的十字路口测算了一下,每分钟大约就有近20辆重型卡车经过,不管是载满货物还是空车,行驶速度都极慢。

“2011年港口区住建局接管后,对路面破损的地段也经常进行大大小小的维修,但路面破损严重依然不断。”该负责人说,自该局接管以来的一份修补数据显示:已累计投入近500万元,进行混凝土和沥青路面维修共3万多平方米,路缘石维修2000多米。

“我们每年也在大力争取资金,希望对破损的路面做更多的修补。”该负责人说,“要马上全线翻修是不现实的,现在只能对特别严重部分进行修补。”该负责人说,按照计划,东湾大道将于今年年底建成通车,到时将投入1亿元的资金对东兴大道进行全线翻修,目前已开始进行测量、勘探等前期工作。但东湾大道是否能如期建成通车,他也不得而知。

记者来到东湾大道施工现场,看到工人们正在烈日下加紧施工。记者随后多次联系东湾大道的承建方——防城港市城投公司,希望能了解有关东湾大道的建设推进情况,但该承建方没有接受采访

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